Seajet pellerclean clear coat 0,3 ltr

Seajet PellerClean bestaat uit een hechtprimer en een silicone topcoat die aangehechte aangroei loslaat. Als alternatief voor propeller antifoulings biedt het de volgende voordelen:
- Biedt langdurige bescherming tegen aangroei in zowel zoet als zout water voor schroef, staartstuk en aanverwante onderdelen.
- Aangroei kan licht hechten maar is eenvoudig te verwijderen door beweging in het water of door zacht te wassen met een spons.

Snelle gebruiksinstructie:
Stap 1:
- Verwijder alle verontreiniging en oude antifouling van het te schilderen oppervlak.
- Doe dit met behulp van een combinatie van schrapen, schuurpapier en schuursponsjes.
- Vervolgens goed afspoelen met schoon water.

Stap 2:
Voor bronzen, aluminium of RVS- oppervlakken:
- Schuur het oppervlak met P60 nat en droog papier.
Voor fabrieks behandelde buitenmotoren en staartstukken:
- Schuur het oppervlak met P-180 papier om een fysische hechting te bewerkstelligen.

Stap 3:
- Besteed extra aandacht aan het reinigen van het te schilderen oppervlak met fosforzuur, om iedere mogelijke verontreiniging te verwijderen.
- Na het reinigen de propeller niet aanraken zonder handschoenen te dragen.

Stap 4:
- Mix 1 blikje Seajet Pellerclean Primer Base met 1 blikje Seajet Pellerclean Primer Hardener.
- Voeg de hardener toe aan de base onder roeren.
- Meng het geheel goed voor gebruik gedurende 5 minuten.
- Breng het gemengd product Seajet Pellerclean Primer eerst aan op de randen van de propeller voor een goede dekking en breng vervolgens 1 laag aan over het gehele oppervlak van de propeller.

Stap 5:
- 15 minuten na aanbrengen van de eerste laag primer, moet dit worden overschilderd met de tweede laag Seajet Pellerclean Primer.
- Breng 1 laag aan over het gehele oppervlak van de propeller.
- Gooi het gemengd product na gebruik weg.

Stap 6:
- 15 minuten na aanbrengen van de tweede laag primer, moet dit worden overgeschilderd met Seajet Pellerclean Clear Coat.
- Roer Seajet Pellerclean Clear Coat gedurende 5 minuten en breng 1 laag Seajet Pellerclean aan over het gehele oppervlak van de propeller.

Stap 7:
- Breng de tweede laag Seajet Pellerclean Clear Coat 2 uur na aanbrengen van de eerste laag aan.

Stap 8:
- Breng de derde laag Seajet Pellerclean Clear Coat 2 uur na aanbrengen van de tweede laag aan.

Succesfactoren:
- Besteed extra aandacht aan oppervlakte voorbehandeling! (verwijderen oude verflagen, ontvetten en schuren).
- De hoeveelheid in deze kit is voldoende om een oppervlak van 0,7 m2 te behandelen.
- Voor grotere oppervlakken is een extra Pellerclean set absoluut noodzakelijk.
- Bescherm de propeller tegen beschadigingen Pellerclean.
- Pellerclean bevat siliconen pas op voor vervuiling van andere plaatsen.
- Gooi gebruikte kwasten en verf weg.
- Hergebruik geen kwasten.
- Breng het systeem enkel aan in droge omstandigheden en bij een minimum temperatuur van 10℃.
- Tewaterlating kan na minimaal 8 uur na aanbrengen van de laatste laag bij een temperatuur van 15℃.
- Bij lagere temperaturen moet langer gewacht worden.

Reparatie en overschilderen:
Overschilderen oude Seajet Pellerclean:
- Ten eerste wassen met schoon water, daarna overschilderen.
- Dit kan jaarlijks nodig zijn op de meest intensief gebruikte delen.
- Om beschadigde delen te repareren volg de normale applikatie instruktie stap 1-8.

Inhoud:
1 x Seajet Pellerclean Primer Base
1 x Seajet Pellerclean Primer Hardener
1 x Seajet Pellerclean Clear Coat

Voor meer informatie ga naar onze website www.seajetpaint.com voor alle veiligheidsbladen, meer informatie en onze video "How to apply Seajet Pellerclean".

Type:
Op basis van siliconen, aangroeiwerende, onderwater coating met een uitstekende duurzaamheid op lange termijn.

Gebruik:
Alle scheepsrompen, propellors en staartstukken, offshore en maritieme onderwater oppervlaktes.

Oppervlakte behandeling:
- Bij gebruik voor de eerste keer: Breng 2-3 lagen dan SEAJET PELLERCLEAN PRIMER.
- Voor het opnieuw opbrengen over oude SEAJET PELLERCLEAN Clear Coat: schoonmaken en ontvetten.
- Voor het herstel van beschadigde gebieden eerst voorzichtig schuren met P-180 schuurpapier.
- Ontvet het afgesleten gebied eerst met thinner en werk het daarna bij met SEAJET PELLERCLEAN PRIMER.
- Breng daarna twee nieuwe lagen SEAJET PELLERCLEAN Clear Coat aan.
- SEAJET PELLERCLEAN Clear Coat werkt anders dan een antifouling, als gevolg van de bijzondere eigenschappen van de film, het beperkt vuil aanhechting.
- SEAJET PELLERCLEAN Clear Coat mag uitsluitend worden overgeschilderd door zichzelf.
- Voor het verwijderen van aangroei wordt aanbevolen met lichte druk te wassen of reinigen door middel van waterslang en spons. Hierdoor wordt voorkomen dat er schade komt aan de coating en zo blijft de coating zo goed als nieuw.
- Waarschuwing: Als gevolg van de aanwezigheid van siliconen verbindingen, voorkom besmetting met omliggende gebieden door deze te beschermen en af te plakken.
- Kwasten en rollers moeten na gebruik worden weggegooid.
- Vanwege de beperkte houdbaarheid bij het openen, verzegel geopende blikken strak en zet het ondersteboven weg.

Fysische Data:
- Kleur: Transparant
- Vlampunt: 34℃
- Vaste stofgehalte %: 82 ±2
- VOS (Theoretisch): 130 g/l.

Applicatiegegevens:
- Thinner: SEAJET THINNER A
- Applicatie Data: Kwast of roller (airless spuit alleen voor professionele gebruikers)
- Min.Temperatuur: 0 °C
- Max.met zichzelf. vochtigheid: 85% R.H.

Spuit details:
- Tip No.: Graco 617, 719
- Druk: 12.0 - 15.0 MPa
- Verdunning: 0 - 5% (op volume)

Laagdikte en verbruik:
- Laagdikte, nat: min. 91 µm
- Laagdikte, droog: min. 75 µm
- Verbruik (theoretisch): 10,9 m²/l

Voorgaande coatings:
- SEAJET PELLERCLEAN PRIMER.
Vervolg coatings:
- SEAJET PELLERCLEAN CLEAR COAT

Verpakking:
Inhoud:
1 x Seajet Pellerclean Primer Base
1 x Seajet Pellerclean Primer Hardener
1 x Seajet Pellerclean Clear Coat

Notes:
- Laagdikte en rendement is afhankelijk van de applicatiemethode.

Deklaag gegevens:
Temperatuur -5°C:
- Droog tijd (bij DFT 50 µ): -
- Overschilderbaarheid (bij DFT 50 µ): -
- Inductie tijd: -
- Pot life: -
- Droog voor tewaterlating: -
- Opmerking:-
Temperatuur 0°C:
- Droog tijd (bij DFT 50 µ): -
- Overschilderbaarheid (bij DFT 50 µ): -
- Inductie tijd: -
- Pot life: -
- Droog voor tewaterlating: -
- Opmerking:-
Temperatuur 5°C:
- Droog tijd (bij DFT 50 µ): Opp.droog: 45 min. Hard droog 10 uren
- Overschilderbaarheid (bij DFT 50 µ): Min. 10 uren, Max.met zichzelf.: 5 dagen
- Inductie tijd: -
- Pot life: -
- Droog voor tewaterlating: -
- Opmerking: -
Temperatuur 10°C:
- Droog tijd (bij DFT 50 µ): Opp.droog: 30 min. Hard droog 7 uren
- Overschilderbaarheid (bij DFT 50 µ): Min. 7 uren, Max.met zichzelf.: 5 dagen
- Inductie tijd: -
- Pot life: -
- Droog voor tewaterlating: -
- Opmerking: -
Temperatuur 20°C:
- Droog tijd (bij DFT 50 µ): Opp.droog: 20 min. Hard droog 5 uren
- Overschilderbaarheid (bij DFT 50 µ): Min. 5 uren, Max.met zichzelf.: 5 dagen
- Inductie tijd: -
- Pot life: -
- Droog voor tewaterlating: -
- Opmerking: -
Temperatuur 30°C:
- Droog tijd (bij DFT 50 µ): Opp.droog: 15 min. Hard droog 4 uren
- Overschilderbaarheid (bij DFT 50 µ): Min. 4 uren, Max.met zichzelf.: 5 dagen
- Inductie tijd: -
- Pot life: -
- Droog voor tewaterlating: -
- Opmerking: -

Veiligheids informatie:
- Indien Veiligheidsgegevens gewenst zijn dan kan een Veiligheidsblad verkregen worden bij Chugoku Paints B.V.

Het Persoonlijk Beschermings Advies staat vermeld in het Veiligheidsblad, welke op verzoek verkregen kan worden. De minimale veiligheidsvoorschriften voor het werken met deze verf staan hieronder vermeld.
a. Neem notitie van de veiligheidsaanbevelingen op de verpakking.
b. Draag zorg voor voldoende ventilatie.
c. Vermijd huidcontact en inhalatie van spuitnevel.
d. Na aanraking met de huid, grondig wassen met lauw warm water en zeep of een ander geschikt reinigingsmiddel. Bij aanraking met de ogen, 10 - 15 minuten spoelen en vervolgens een arts raadplegen.
e. Aangezien het product ontvlambare bestanddelen bevat, verwijderd houden van vonken of open vuur. Er mag niet gerookt worden.

Definities:
Toleranties: De gegevens die in dit Technisch blad verstrekt zijn, zijn onderhevig aan produktievariaties.
Verbruik: Het (theoretisch) verbruik kan variëren door een verschil in applicatie omstandigheden, weersinvloeden, enz.
Vaste stofgehalte: De in dit Technisch blad weergegeven vaste stofgehaltes zijn bepaald volgens de specifieke gegeven van onze Chugoku Standaard Methode, overeenkomstig met de ASTM D2697 Methode.
Overschilderbaarheid: De gegeven intervallen zijn gebaseerd op de in dit Technisch blad aangegeven omstandigheden.
Hard droog: De periode die nodig is voordat er over het produkt gelopen kan worden zonder het te beschadigen. De periode voordat mechanische belasting mogelijk is, is
V.O.S.: Theoretische hoeveelheid Vluchtige Organische Stoffen in g/l.

Disclaimer:
Op alle juridische relaties van Chugoku Paints B.V. zijn de Uniforme Verkoop- en Leveringsvoorwaarden van Chugoku Paints B.V. van toepassing, zoals laatstelijk gedeponeerd bij de arrondischementsrechtbank te Rotterdam en die op verzoek gratis ter beschikking worden gesteld. Chugoku Paints B.V. wijst de toepassing van alle door haar contractpartijen gehanteerde algemene voorwaarden expliciet van de hand. Exclusieve jurisdictie: bevoegde rechter te Rotterdam. De Inspecteur verplicht zich naar beste vermogen assistentie te verlenen tijdens het aanbrengen van de door Chugoku geleverde producten, door het geven van advies uitsluitend in verband met het aanbrengen ter plaatse. De Inspecteur verplicht zich het project op consciëntieuze wijze uit te voeren, maar Chugoku noch de Inspecteur aanvaarden enige directe of indirecte aansprakelijkheid indien het project niet de verwachte resultaten oplevert.
Onder alle omstandigheden blijft de Koper verantwoordelijk voor de uitvoering van het project. Door de Inspecteur gegeven advies of verleende assistentie is onderworpen aan die (eind)verantwoordelijkheid van de koper, en bovendien aan de Uniforme Verkoop- en Leveringsvoorwaarden van Chugoku Paints B.V. Zelfs wanneer schade of vertragingen zijn veroorzaakt door tekortkomingen of nalatigheid van de zijde van Chugoku en/of de Inspecteur, leiden deze niet tot enige aansprakelijkheid, op welke manier dan ook, van Chugoku of de Inspecteur. De aansprakelijkheid van zowel Chugoku als de Inspecteur voor eventuele gevolgschade wordt uitdrukkelijk uitgesloten.
Bepaalde producten zijn speciaal aangepast om te kunnen voldoen aan specifieke Europese eisen met het oog op Europese, nationale en lokale wet- en regelgeving of met het oog op specifieke Europese gebruikseisen. Als gevolg daarvan kunnen bepaalde fysieke eigenschappen in een technisch informatieblad afwijken van die welke zijn vermeld in het oorspronkelijke Japanse technische informatieblad.